 |
NA AUTOSALONU U ŽENEVI ALFA ROMEO ĆE NAM PREDSTAVITI NOVI MODEL - GIULIETTU |
| Nakon što nasljednicu legendarne 147 prestave u autosalonu u Ženevi Alfin glavni adut u C segmentu trebalo bi se naći u službenoj prodaju u proljeće 2010. |
Opširnije |
| |
BENZINSKA (R)EVOLUCIJA - ALFA ROMEO MITO |
| Novi sustav nudi 10 posto više snage, 15 posto više momenta, uz 10 posto manju potrošnju i emisiju štetnih plinova. |
Opširnije |
| |
LISTOPAD 2009. - KUPUJETE GUME ? PROVJERITE NAŠE CIJENE ! |
| Kako nam se bliži zima, a samim time i lošiji vremenski uvijeti kao što su kiša i snijeg te niske temperature dolazi i vrijeme zamjene vaših guma. |
Opširnije |
| |
OSTVARUJEMO VAŠE SNOVE ! |
| Alfa Romeo 159 uz popust do 50.000 Kn. |
Opširnije |
| |
|

Arhiva novosti |
|
| U nešto više od tri metra obuhvaćena je raznolikost
ideja izražena u dvije različite osobnosti. |
 |
| Fiat Seicento S, mladenački i polivalentni gradski automobil
koji nudi odličan omjer cijene i kvalitete. |
 |
| Fiat Seicento Sporting predstavlja dinamičniju verziju koja
se razlikuje po svojim sportskim karakteristikama: aluminijski
naplaci, upravljač i ručica mjenjača presvučeni kožom, te brojač
okretaja. Električni servoupravljač dio je serijske opreme.
|
 |
| Zabavan, štedljiv i ekološki prihvatljiv. Motor 1.1 fire MPI
(Multipoint ubrizgavanja) snage 54 KS, odgovara normama Euro
3, pouzdan i sa niskim troškovima održavanja, te jednostavan
za vožnju. Te se karakteristike na cesti ističu dinamikom vožnje,
maksimalnom brzinom od 150 km/h i niskom potrošnjom (4,7 l/100
km na otvorenoj cesti u verziji S). |
| |
|
 |
| Konstrukcija vozila je izvedena tako da je putnička kabina
osigurana bočnim sigurnosnim šipkama otpornim na deformaciju,
dok je prednji dio ojačan strukturom progamiranog deformiranja.
Serijski se ugrađuje upravljački sistem EAS (Energy Absorbing
System) kao i sistem FPS (Sistem za prevenciju od požara sa
inercijalnim prekidačem dovoda goriva). ABS i zračni jastuci
za vozača i suvozača mogu se naručiti. |
 |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
 |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
|
|