 |
Ciry rent – rent a car |
| Jedna od posljednjih novosti u Auto Benussiju je pokretanje novog projekta pod imenom City rent i Furgo rent. |
Opširnije |
| |
|
NA AUTOSALONU U ŽENEVI ALFA ROMEO ĆE NAM PREDSTAVITI NOVI MODEL - GIULIETTU |
| Nakon što nasljednicu legendarne 147 prestave u autosalonu u Ženevi Alfin glavni adut u C segmentu trebalo bi se naći u službenoj prodaju u proljeće 2010. |
|
Opširnije |
| |
|
BENZINSKA (R)EVOLUCIJA - ALFA ROMEO MITO |
| Novi sustav nudi 10 posto više snage, 15 posto više momenta, uz 10 posto manju potrošnju i emisiju štetnih plinova. |
|
Opširnije |
| |
|
LISTOPAD 2009. - KUPUJETE GUME ? PROVJERITE NAŠE CIJENE ! |
| Kako nam se bliži zima, a samim time i lošiji vremenski uvijeti kao što su kiša i snijeg te niske temperature dolazi i vrijeme zamjene vaših guma. |
|
Opširnije |
| |
|
|
Arhiva novosti |
|
| Nova Musa došla je na tržište, da naslijedi model koji je u 3 godine ostvario svoje ciljeve i nadmašio sva očekivanja (u 2006 i 2007 bio najbolji monovolumen u Italiji.). Danas nova Musa preuzima izazov igrajući na iste adute kao i prijašnji model, donoseći talijanske vrijednosti gostoprimstva svijetu automobila. Njezine linije i sadržaj stvaraju atmosferu koja je tipično talijanska. Na današnjem Europskom tržištu, Musa je talijanska alternativa, inspirirana konceptima dobrog ukusa, topline i velikodušnosti. |
|
| Dizajnirana od strane Lancia Style Centra, nova Musa ostaje kompakt,što ove dimenzije pokazuju: nešto duža od 4 metra, 1.70m široka, 1.66m visoka sa osovinskim međurazmakom 2.51m. |
|
| Novi model prenosi osjećaj veličine, kao rezultat nekoliko stilskih promjena koje mješaju eleganciju oblika sa praktičnosti i unutarnjim prostorom. Naprimjer, broj kromiranih detalja sprijeda naglašavaju dinamični izgled modela te nagovješćuje dizajn budućih Lancia automobila. Novi logo se ističe u centru elegantno kromirane prednje maske, znak prošlosti koji je interpretiran na moderan način da prezentira brand prenesen u smijeru izazova budućnosti ali i ponos vlastite prošlosti. Dizajneri su također uspjeli redizajnirati zadnji dio automobila, nenarušavajući harmoniju i stil prednjeg dijela automobila. Velikodušna vrata prtljažnika su sada veća nego na prijašnjem modelu, garantirajući više prostora i bolju dostupnost kako bi prtljažnik bio još bolje iskorišten. Prtljažni prostor ja povećan za 70 na 390 litara (460 litara kada su sjedala potpuno naprijed, rekord u ovoj klasi), te je tovarni prag spušten za 4 cm olakšavajući utovar u automobil. Drugim riječima nova Musa ima mjesta na pretek. |
|
| Pogled s boka je elegantan, dva profila koji usporedno idu sa strukom naglašavajući dinamični izgled automobila. Efekt je popravljen Musa logom, simbol komfora i relaksacije, pozicioniranog na letvici između prednjih i stražnjih vrata, te Lancia loga pozicioniranog u kutu trećeg prozora na boku automobila. |
|
| Nova Musa je prvi monovolumen u svojoj kategoriji koji mjenja tehnologiju zadnjih svijetala postavljenih sa led diodama, koje proizvode više svijetlosti te osiguravaju veću sigurnost uspoređujući ih sa konvencijalnim svijetlima. Ista stilska dosljednost je vidljiva unutar automobila. Unutrašnjost Muse apelira na emocije. Stvaran životni prostor koji je također popunjen svijetlom. Praktičan, moderan putnički odjeljak koji osigurava udobnu vožnju u svim uvjetima i za vozača i za putnike, zahvaljujući također svestranim sjedalima koja se mogu podešavati u mnogobrojne pozicije. |
|
| Ovakav dojam je ruzultat brige o svakom detalju, luksuzni materijali koji su korišteni, elegantne kombinacije boja između vanjštine i unutrašnjosti koje su dostupne u dvije spesifikacije. Prva toplija i velikodušna, dok je druga hladnija i tehnološki nastrojena. Također moramo spomenuti novosti pri izboru između orginalne Brown Facia te nove Dark Blue unutrašnjosti. |
|
| Ergonomska sjedala kombinirina sa povišenim vozačevim sjedalom te podešene kontrole da čine unutrašnjost još više ugodnijom. Cijelokupni efekt je napravljen interesantnije mnogobrojnim ekskluzivnim uređajima tipičnim za Lanciu: panoramski stakleni krov, dvozonskog klima uređaja, Bose zvučni sustav, DFN mjenjač i Blue&Me sistem koji vam dopušta da telefonirate i slušate muziku dok vozite, lako i jednostavno, zahvaljući hands-free sistemu sa glasovnim naredbama i bluetooth tehnologiji (uređaj također ima USB port smješten u tunelu, s kojim je moguće spojiti sve vrste uređaja.). Na kraju, za maksimalni ugođaj, nova Musa ima najbolju zvučnu izolaciju današnjice, koji je napravljen od inovativnog poliester-baziranog materijala, umanjujući zvuk izvana za oko 2 dB. |
|
| Nova Musa je elegantna, praktična i bogato opremljena te garantira predvidljivo dinamično ponašanje u svako vrijeme. Rezultat preformansa isporučenih sa 5 motora koji su elastični, snažni i ekološki osvješteni. U ponudi su tri Multijet turbodizelska motora: 1.9 sa 100 KS, i dva 1.3 sa 70, odnosno 90 KS (koji su kombinirani sa DFN mjenjačem, dok verzija sa 90 KS nudi u opciji filter čestica). Dva benzinska motora: 1.4 Fire sa 77, odnosno 95 KS ( 95 KS sa DFN mjenjačem). Motori u novoj Musi su u ponudi sa dva mjenjača: 5-stupnjaskim mehaničkim i popularnim DFN mjenjačem (robotizirani uređaj koji funkcionira u sekvencijalnom ili automatskom načinu rada). Koji god izaberete, nova musa je mjesto za uživanje nalazili se u gradu, dužim ili kraćim putovanjima. |
|
| Nova Musa dolazi otvorena za različite ukuse i potrebe kupaca. Model nudi 80 mogućih kombinacija dobivenih mješanjem 5 različitih oprema (Argento, Oro i Platino. Oro i Platino su moguće u toplom i hladnom tonu.), 14 boja karoserije (10 je novih) i 4 nove „b-colore“ boje, proizvodeći najveći izbor u segmentu. Dizajn unutrašnjosti kombiniran izborom različitih boja, uključujući tehničke tkanine, kvalitetnu kožu i elegantu Alcantara brušenu kožu. Kromirani detalji obogaćuju linije i oblike u unutrašnjosti automobila. |
| |
|
|
|
|
